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高铁司机开车途中不能离开驾驶室,那他们是 [复制链接]

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高铁司机全程不能离开驾驶室,那他们是怎么上厕所的?

让我们看看网友怎么说:

网友一:

高铁司机收入不错,月收入超过五位数!高铁司机是一份让很多人羡慕的工作,毕竟进了铁路系统,工作稳定,福利待遇也是一级棒!

但是这份高收入工作不是任何人都能胜任的,即使拿到火车司机驾驶证也是要过五关斩六将才能晋升为高铁司机的!

高铁司机工作是及其辛苦的,他们通常是做四休一。由于高铁的运行时速非常快,高铁司机的驾驶技术牵连着整个列车旅客的安全,所以高铁司机全程精神要高度紧张!

由于是电力驱动,车头上面的高压弓,辐射较高。亦使很多高铁司机的工作时间都有严格的限制,每日的工作时间不允许超过4小时。一是因为时间过长会对身体造成损害,二是保证每次出车的安全和精力充足。

此外高铁司机还有这一系列的奇葩要求:

1.由于高铁运行及其快,对司机全神贯注要求便积极严苛。因此驾驶室里司机脚下还特别设置了一个特殊的踏板,司机必须每隔30秒就踩一次。如果超过30秒没有去踩踏板,系统就会报警,7秒钟后则会自动停车。

2.司机上厕所要提前跟高铁调度员报备,列车长先帮忙占用离司机室最近的厕所。关键是只有到站停车时司机才能冲进厕所速战速决!

3.高铁司机夜间休息时,如果未在固定时间内进行睡眠休息,超过1小时,则吊销第二天的行驶资格,而且工资也会进行扣除。

网友二:

如果真的不能离开驾驶室,那么司机们上岗前不喝水或少喝水,对身体有利吗,工作为了什么,自身其力养家糊口,长時间长時期无尿不尿,泌尿系统要出问题,极不利身心健康,久而久之该系统的病就形成了。故而,身体垮了还能维持家吗。因此。动车或高铁必须人性的设计考虑司机排泄的问题,不是回避或者说人为控制。

认识一个在铁路系统工作的朋友,听他说高铁司机工作相当辛苦,丝毫不能马虎,上班时精神一直都是属于高度紧张状态,起步快了,或者超速了都会受到相应的处分,每次行程结束后都要把当次的行车数据进行上报,超速次数过多泽会被取消行车资格甚至吊销驾驶证!

原来的高铁司机最起码要7年,先从货车副司机起步,然后考正司机,然后再开货车,客车,等过个两年,再考动车司机,先学习半年,再考试,考试通过过三个月上岗,有一年的工作经验,再考高铁,跟动车司机一个模式的学习。现在由于车子的对数增加,高铁司机就不用这么麻烦了,年限缩短了,以后估计直接上来直接去武汉或者成都培训成高铁司机了。

再说工作环境,司机室近两年98%的都安装了摄像头,无时不刻的在监控着司机的操控,累了只能喝咖啡,浓茶。不能打瞌睡,不能玩手机,够无聊的!上班一次的时间最长不超过4个小时这是真的,不过一天有可能跑好几趟,那时间估计可能是6个小时了,挺累人的,工资待遇还行,一年拿到手15万起步,而且上班的时间不固定的!所以说高铁司机是真的不太容易!

网友三:

高铁是接力运行的,一人负责一个区间。并不像我们想象的那样,从头到尾十几个小时一个人驾驶。

一般来说4个小时内列车就会强制停站一次,司机就要强制休息3小时。车站有供司机专用的休息室,还配有电视,你可以自由支配时间。但晚上十点后必须强制休息,从房间外面猫眼会有人巡查,一旦发现罚款元。一般上四天休息一天,上班期间不能回家休息。

驾驶室全程监控,脚下的踏板每隔30秒必须踩一次,否则列车会紧急自动停车以防追尾。遇见信号灯就需要打相应的手势,防止走神。一旦出现紧急自动停车,司机就算安全事故了,后果就是下岗。高铁司机不仅对业务要求高,专注度要求更高,毕竟驾驶很枯燥,容易走神。

列车行驶期间严禁上厕所,驾驶室始终要保持有人状态。小便的话,列车停站时解决。司机会选择离自己最近的车厢厕所迅速解决。一般是乘务长最近的清空厕所,机械师守在驾驶室。

司机若突发身体状况会有替换司机顶上的,车站都有备班司机。虽然这是小概率事件,但都有应急预案。

网友四:

一般小的就会忍着,到停车站或者换班站了再去解决;若遇到拉肚子,忍不住,要上大的,那也无需再忍,先联系列车调度员告知其需要临时停车上厕所,其次得通知列车长和随车机械师,由随车机械师来值守司机室,列车长安排人员确认一间厕所供司机使用。司机将列车停稳并制动后,就可以去了。不过时间得尽可能快,因为这会影响到本次列车和后续跟踪列车的正晚点。等到退勤时,还必须要写一份非正常停车的报告上交留存。

所以,动车司机们上班时都非常注意饮食和身体状态的调节(尽量接班前就解决掉问题),避免在车上遇到这样的尬境——司机临时停车上个厕所,那可是全车工作人员都知道了,还不包括调度所里坐台子的

我来说吧,司机室是没有厕所,但是后面就是VIP座位,有VIP的厕所,动车司机不可以疲劳驾驶,所以连续开车不会超过3小时的,司机室一般是一个正式司机,一个学习司机,如果你坐过头车,就能看到标语,为了保证列车整点,请让换乘司机先上车,司机每隔30秒就必须踩踏板,不然会被认定司机疲劳驾驶,列车会减速,动车安全第一,动不动就会减速,厕所里必有烟雾报警器,触发必定减速,

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